从管理部门对于车辆行驶时间的计算非常的严格,通过使用车牌识别系统,可以快速准确的计算出每一车辆在高速公路上的行驶时间,一般情况下,高速公路的各个出口和入口都会安装识别系统,只要车辆经过就会识别到车牌号码,然后将信息上传到系统当中,按照每一段公路的拥堵情况作为参数来计算时间。
车牌识别系统信息库非常庞大,有各种参数来方便系统进行计算,的信息计算不会出现任何披露和偏差,即使高速公路出现事故,产生拥堵,停车场车牌识别系统,只要系统到事故信息以及画面,就能够计算出这段高速公路的拥堵事件,车辆预计多长时间才能够顺利通过,这些信息也可以上传到各大导航系统当中,方便人们驾驶。
一般来说为了能更好的保障车辆的正常进出,车牌自动识别系统,车牌识别系统采用电动变速器、出入口控制终端、车牌识别、线圈检测器等出入口设备进行连续集成。它还可以计算或限制每辆车的停车时间,加强防盗/防伪功能,更有效地识别和管理通过出入口的车辆。为了避免落杆砸到车辆,在技术上主要通过以下五个方面来实现。
一、压力波防砸装置
二、红外线防砸
三、地感线圈防砸
四、数字防砸
五、雷达防砸
3.出口设备
出口设备由图像抓拍系统、智能补光、道闸、停车场出入口控制器,车辆检测器,远距离读卡设备,车牌识别系统,临时计费器等组成,主要负责对驶出停车场的内部车辆进行自动识别、身份验证并自动起落道闸;对外来车辆进行计费,收费后自动起落道闸。
二、停车场系统的工作原理
固定卡用户车辆进入停车场时,入口控制机主动检测到车辆的进入,并检测卡是否有效。如有效,车牌识别系统,则道闸开启,车辆便可开进停车场,摄像机并抓拍下该车辆的照片,并存储在管理电脑。车辆离开停车场时,出口控制机自动检测到车辆的到来,并判断所持卡的有效性。如有效,则道闸开启,并触发出口摄像机对车辆进行抓拍,车辆便可离开停车场。
临时卡用户车辆进入停车场时,从入口控制机领取临时卡,入口摄像机抓拍下该车辆的照片,并存储在电脑里,控制器记录下该车辆进入的时间,联机时传入电脑。离开停车场时,入口控制机能检测到是临时卡,提示司机必须交费,临时车必须将临时卡交还保安,并需交一定的费用,经保安确认后方能离开。
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